了解一下E+H渦街流量計常見故障的原因有哪些

 　　E+H渦街流量計主要用于工業管道介質流體的流量測量，如氣體、液體、蒸氣等多種介質。利用在流體中設置三角柱型旋渦發生體，則從旋渦發生體兩側交替地產生有規則的旋渦，這種旋渦稱為卡門旋渦，旋渦列在旋渦發生體下游非對稱地排列。

　　在實際的使用過程中，渦街流量計也會出現故障，以下收集了一些常見的故障問題，為大家分析原因，提出解決方案。

　　主要存在的問題

　　從這22套渦街流量計使用今，壓縮空氣流量計曾經出現過不少的問題。主要有：①指示長期不準;②始終無指示;③指示大范圍波動，無法讀數;④指示不回零;⑤小流量時無指示;⑧大流量時指示還可以，小流量時指示不準;⑦流量變化時指示變化跟不上;⑧儀表K系數無法確定，多處資料均不一致。

　　主要問題的分析及解決

　　這些問題的分析及解決花費近半年的時間，液體流量計由于問題錯綜復雜，從設汁安裝、參數整定、日常維護、運行環境中都存在不同程度的問題，許多問題互相牽連，再加上有些問題的解決需等待一定的工藝運行時機，故給問題的解決帶來了極大的困難。有些問題是由不同的幾種原因共同造成的，有些原因與不同的幾個問題均有關。

　　總結引起這些問題的主要原因，主要涉及到以下方面：

　　(1)選型方面的問題。有些E+H渦街流量計在口徑選型上或者在設計選型之后由于工藝條件變動，使得選擇大了—個規格，實際選型應選擇盡可能小的口徑，以提測量，這方面的原因主要同問題①、③、⑥有關。比如，一條渦街管線設計上供幾個設備使用，由于工藝部分設備有時候不使用，造成目前實際使用流量減小，實際使用造成原設計選型口徑過大，相當于提了可測的流量下限，工藝管道小流量時指示無法，流量大時還可以使用，因為如果要重新改造難度太大(有時候。工藝條件的變動只是臨時的)。可結合參數的重新整定以提指示準確度。

　　(2)安裝方面的問題。主要是傳感器前面的直管段長度不夠，空氣流量計影響測量，這方面的原因主要同問題①有關。比如：二循FIC203傳感器前面直管段明顯不足，由于FIC203不用于計量，僅僅用于控制，故目前的可以使用(相當于降使用)。

　　(3)參數整定方向的原因。由于參數錯誤，導致儀表指示有誤。參數錯誤使得二儀表滿度頻率計算錯誤，這方面的原因主要同問題①、③有關。滿度頻率相差不多的使得指示長期不準，實際滿度頻率大干計算的滿度頻率的使得指示大范圍波動，無法讀數，而資料上參數的不一致性又影響了參數的終確定，終通過重新標定結合相互比較確定了參數，解決了這一問題。