威格士軸向柱塞泵，進(jìn)口威格士

M 系列泵是開式回路，軸向柱塞設(shè)計。提供許多
種控制器，使泵具有和每一種用途匹配的能力。
經(jīng)過嚴(yán)格考驗的旋轉(zhuǎn)系允許泵的連續(xù)工作壓力
280bar（4000 psi）， 間歇工作壓力 320 bar
（4600 psi），而且維護(hù)成本低。每種機座也能夠包
括230bar（3300psi） 較大流量額定值的品種，提
供額外的應(yīng)用靈活性。重型軸承和剛性驅(qū)動軸使
泵的壽命達(dá)到30，000 小時（在65% 的額定壓
力），降低使用成本，延長使用壽命。

威格士軸向柱塞泵，進(jìn)口威格士
M 系列泵的特點是帶有鋼背聚合物軸承的鞍形搖
架，剛性搖架減小了撓度并且使軸承載荷均勻，
延長了壽命。單控制柱塞減小搖架的負(fù)載，結(jié)果
是泵的尺寸減小，允許安裝在更緊湊的位置。
M 系列泵的工作噪聲很低，安靜程度超過了當(dāng)今
對工業(yè)條件的要求。泵的特點是專門為降低流體
噪聲和結(jié)構(gòu)噪聲而設(shè)計的*的3 件套結(jié)構(gòu)（法
蘭, 殼體和閥塊），泵的另一個特點- 雙金屬配流
盤- 改善了泵的加注特性，也降低了流體噪聲并且
延長了泵的壽命。

威格士軸向柱塞泵，進(jìn)口威格士
可調(diào)整的Z大排量擋塊提供了調(diào)整系統(tǒng)流量的方
法，壓力表口可以監(jiān)測進(jìn)口和出口的工況，這些
標(biāo)準(zhǔn)特征降低了系統(tǒng)的復(fù)雜性和成本。
安裝法蘭有SAE 和ISO 配置，油口有SAE，ISO
和BSPP 管螺紋和法蘭品種，提供各種安裝方式
用在的機器設(shè)備上。
側(cè)油口或端油口品種有貨，便于布管和把泵安裝
在設(shè)備需要的空間，有多個泄油口，允許多種安
裝方位，降低安裝成本。
M 系列泵采用工業(yè)和工程機械系統(tǒng)使用的許多種
液壓油，除了典型的石油基和合成油液外，也能
夠水基和磷酸酯油液。
使用 M 系列泵，您能夠擁有體積小、噪聲低、壓
力和使用較轉(zhuǎn)速（1500 和 1800r/min） 電機的
動力源，您的系統(tǒng)將受益于系統(tǒng)管路的振動小，
有助于系統(tǒng)無泄漏。

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在預(yù)調(diào)整的補償器壓力下，泵
將提供連續(xù)調(diào)整的流量，滿足變
化的負(fù)載要求。壓力低于補償器
設(shè)定值，泵將工作在Z大排量。
有關(guān)補償器的壓力范圍見B-48
頁的型號編碼。
泵將提供和系統(tǒng)負(fù)載要求相匹配
的泵輸出功率，使安裝在泵和負(fù)
載之間的任何方向控制閥達(dá)到Z
效率，并且改善負(fù)載節(jié)流特性。
負(fù)載傳感泵總是只提供負(fù)載
需要的流量，同時泵的工作壓力
調(diào)整到實際負(fù)載壓力加控制動作
所要求壓差，當(dāng)系統(tǒng)不要求功率
時，負(fù)載傳感控制將處于節(jié)能備
用模式。

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通常，壓差是壓力進(jìn)口和比例方
向閥（或負(fù)載傳感方向閥）的工
作口之間的。針對負(fù)載傳感的壓
差設(shè)定值見B-48 頁的型號編碼。
如果負(fù)載壓力超過系統(tǒng)壓力設(shè)定
值，壓力補償器減小泵的排量。
負(fù)載傳感管路必須盡可能短，并
且還能用于泵壓力的遠(yuǎn)程控制或
卸載。為了遠(yuǎn)程控制，建議您就
正確的控制配置詢問您的伊頓代
理人。

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安裝位置可以是水平或垂
直，使用相應(yīng)的殼體泄漏
口殼體始終充滿油液。
如果要求不同的布置，請
向您當(dāng)?shù)氐囊令D作用咨詢。
在安裝的幾何公差處于臨
界，要求特殊的公差范圍，
或沒有規(guī)定具體的公差范
圍等情況時，有關(guān)特殊限
制，請向伊頓工程部門咨
詢。
從原動機端看，軸旋轉(zhuǎn)方
向必須按照泵上的型號標(biāo)
志的指向，右手（ 順手針）
或左手（ 逆時針）。通
過柔性聯(lián)軸器直接同軸驅(qū)
動，如果考慮驅(qū)動軸施加
徑向載荷，請向您的伊頓
作用咨詢。

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起動程序
油箱和回路干凈，液
壓油液預(yù)沒有混入贓物/
碎片。油箱注入經(jīng)過過濾
的油液，達(dá)到足夠的液位，
防止在泵的吸油口有旋渦。
使用外部的輔助泵進(jìn)行沖
洗和過濾是清洗系統(tǒng)
的方法。
注意：泵起動之前，通過
Z處的泄漏口給殼體加
入所使用的液壓油，殼體
泄漏管必須直接連接到油
箱，并且必須在低于液位
處終結(jié)。

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一旦泵起動，應(yīng)當(dāng)有幾秒
鐘的自吸，如果泵不自吸，
檢查確認(rèn)油箱和泵的進(jìn)口
之間沒有節(jié)流，泵是按照
正確的方向旋轉(zhuǎn)，沒有空
氣進(jìn)入進(jìn)油管或接頭，也
要檢查確認(rèn)封入的氣體能
夠從泵的出口逃逸。
泵自吸后，擰緊未緊固的
出口連接，然后工作 5
10 分鐘（ 空載） 從回路中
排出所有封入的氣體。如
果油箱有觀察口，確認(rèn)油
液清澈，不渾濁。

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